2026年5月27日，玲珑轮胎一纸公告引发市场震动：终止巴西总投资87.1亿元的轮胎+光伏项目。这场筹划一年多、被视作中企深耕拉美的关键布局，在签约前夕突生变故。
巴西合作方SUNSET在最后关头临时反水，要求提高持股比例并夺取控制权，玲珑轮胎不再妥协，果断选择撤资离场。
巴西曾被视为中企出海拉美首选地，作为拉美第一大经济体，其汽车工业积淀深厚，拥有70多年发展历史，菲亚特、大众、通用等国际车企均已在当地设厂。南美轮胎市场需求旺盛且缺口明显，但直接出口壁垒极高。
2025年7月，巴西裁定对中国进口轮胎加征5年反倾销税，2026年3月又启动客货车轮胎反倾销日落复审，认证周期长达3至6个月，彻底堵死“中国造、巴西卖”的路线。
为绕开贸易壁垒，玲珑轮胎2025年4月官宣投资计划，拟建年产1470万套高性能轮胎工厂，配套35兆瓦光伏电站。项目选址巴西巴拉纳州，建成后可辐射阿根廷、乌拉圭等南美十三国市场。
双方最初约定，玲珑出资并输出技术、管理、全球渠道，占股70%；巴方提供本地销售与售后网络，占股30%，合作看似双赢。
然而项目即将落地时，SUNSET突然变卦，单方面要求提高持股比例至接近对等水平，还索要合资公司控制权。巴方笃定，巴西已设高壁垒，玲珑要打开南美市场只能本地化建厂，即便提出苛刻要求，中方也会妥协。
这种心态背后，是巴西长期不稳的营商环境，此前比亚迪就曾被列入当地“强迫劳动黑名单”，虽后续翻盘，仍可见风险之高。
面对无理要求，玲珑轮胎选择硬气止损，公告明确项目未进入实质建设阶段，未投入资金，终止合作不影响日常经营。这份底气源于公司完善的全球布局：国内5大生产基地，海外泰国、塞尔维亚工厂已投产。
泰国工厂靠近橡胶产区，成本优势显著；塞尔维亚工厂位于欧盟候选国，产品享欧盟零关税，可规避欧美壁垒。
灵活的产能调配能力，让玲珑即便放弃巴西项目，也能通过其他基地保障南美客户需求，不丢市场份额。同时，87亿资金可转向更稳妥的投资，比如升级现有基地智能化水平、扩产塞尔维亚工厂，远比投入巴西被动挨宰明智。拉美右翼浪潮下，卢拉政府话语权被稀释，即便此次妥协，日后仍可能被反复勒索。
公告发布后，玲珑股价波动极小，市场认可其止损决策。公司仅损失一年多调研时间，却避开87亿潜在沉没成本，这笔买卖十分划算。当前中塞经贸合作紧密，若将产能转至塞尔维亚，既能享受欧盟市场红利，又能规避巴西式风险，前景更为可期。
此事为出海中企敲响警钟：越来越多国家效仿印度，倚仗市场规模随意加税、修改规则，纵容本地合作方坐地起价。荷兰强夺安世半导体管理权、闻泰索赔80亿未果的教训犹在眼前。出海不是慈善，合作底线是对等尊重，遇到无理要求绝不能妥协，该止损时果断抽身。
中企出海时代早已改变，我们无法阻挡贸易壁垒，但可调整全球布局，用硬实力回应不合理要求。外国想合作，需拿出对等诚意；否则即便市场再大，中企也可果断放弃。毕竟世界广阔，中国企业的出海渠道只会越来越多，底气永远来自自身的强大与清醒的决策。
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